Universelles synthetisches Motorenöl für Viertakt-Normal- und
Hochleistungsmotoren von Straßen-, Gelände- und Rennmotorrädern mit V-
Twin-Motoren, die bei hohen Temperaturen betrieben werden, wie z. B. Harley
Davidson, sowie unter Bedingungen, in denen Getriebeoberflächen maximalem
Druck und Korrosion durch Kurzstreckenfahrten und Lagerung ausgesetzt
sind. Entwickelt für Motorenschutz und langlebige Getriebe- und
Kettenbeständigkeit. Enthält Ester.
Eigenschaften:
• Entwickelt auf einer außergewöhnlich stabilen, hochviskosen synthetischen
Basis in Kombination mit maximalen Mengen an antioxidativen Additiven, um
extremen Betriebsbedingungen standzuhalten, mit ausgezeichneter
thermischer und oxidativer Stabilität sowie hoher Temperaturbeständigkeit bei
gleichzeitiger Erhaltung eines äußerst stabilen Ölfilms.
• Besitzt hervorragende Schmiereigenschaften sowie Verschleiß- und
Fressverschleißschutzeigenschaften, die den Kraftstoffverbrauch reduzieren
und die Motorleistung sowie die Lebensdauer erhöhen. Bietet maximalen
Schutz gegen den Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventiltriebs
unter allen Betriebsbedingungen, einschließlich heißem Wetter im Start-Stopp-
Modus.
• Verhindert eine Überhitzung des Motors.
• Durch den hohen Viskositätsindex bleiben die Viskositätseigenschaften unter
allen Betriebsbedingungen stabil.
• Ein spezielles Additivpaket und die synthetische Basis sorgen für einen hohen
Reibungskoeffizienten in den Reibelementen, vermeidet deren Verschleiß durch
Schlupfverhinderung und begünstigt eine präzise Kupplungsfunktion beim
Anfahren, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit.
Erleichtert das Schalten. Sorgt für eine Polierung und Glättung der Reibflächen,
kontrolliert deren Erwärmung und verhindert das Festkleben. Dank der hohen
Alkalizahl neutralisiert es die negativen Auswirkungen von Säuren, die die
Kupplung beschädigen, was ihre Lebensdauer erhöht.
• Spezielle detergierende-dispergierende Additive und hohe Alkalizahl erhalten
die optimale Sauberkeit der Motoreinzelteile unter harten Betriebsbedingungen,
erhöhen die Lebensdauer der Kupplung durch Neutralisierung von Säuren, die
sie negativ beeinflussen.
• Verfügt über hervorragende Schaumeigenschaften und geringe
Verdampfungsverluste.
• Hochwirksame Inhibitoren bieten exzellenten Korrosionsschutz.
• Bietet zuverlässigen Schutz für das Getriebe und den Kettentrieb im
Kurbelgehäuse aufgrund seiner hohen Scherfestigkeit. Der Ölfilm verliert bei
mechanischer Beanspruchung nicht seine Festigkeit. Enthält keine Stoffe, die
sich negativ auf Getriebekomponenten auswirken.
Konzipiert für Viertakt-Benzinmotoren aller Typen von luft- und
flüssigkeitsgekühlten Motorrädern, mit integriertem und nicht integriertem
Getriebe, mit Kupplungen im Ölbad und „trockenen“ und für andere Krafträder,
bei denen die Leistungsstufe API SM oder niedriger, JASO MA/MA2 und Öle
der Viskositätsklasse 15W-50 und 20W-50 erforderlich sind.
Empfohlen für: Harley-Davidson, BMW Cruiser, Victory, Indian, Yamaha, Royal
Enfield, Triumph, Honda, Suzuki, Kawasaki, Buell, Ducati, Aprilia. Die
Herstellervorgaben im Handbuch beachten, insbesondere die
Ölwechselintervalle!
Specifications
SAE 20W-50
API SG, SL, SM, CF, CG-4, CJ-4
JASO MA/MA2
ISO L-EMA2
Recommendation
HARLEY-DAVIDSON
BMW CRUISER
VICTORY MOTORCYCLES
INDIAN
YAMAHA MOTORCYCLES
ROYAL ENFIELD
TRIUMPH MOTORCYCLES
HONDA
SUZUKI
KAWASAKI
SCT Vertriebs GmbH
Feldstrasse 154
22880 Wedel, Deutschland
